Rally Transparaná tem apoio do Governo do Estado do Paraná

O Transparaná é um dos encontros off-road mais tradicionais do Brasil. São 27 anos de história, disseminando o rali de regularidade entre as pessoas (antigamente era o raid), formando e treinando pilotos e navegadores de diversas regiões do país. Organizado pelo Jeep Clube de Curitiba, o Transparaná tornou-se uma referência nacional para todos os adeptos do fora-de-estrada. 

“Esse prestígio e credibilidade foram conquistados graças a um trabalho contínuo de uma diretoria dedicada e apaixonada pelo 4x4. Por meio de percursos sempre técnicos, atraímos grandes competidores para o nosso grid, o que colabora demais para abrilhantar o nosso trabalho, afinal, eles acirram as competições, tornam a disputa pelo pódio emocionante e, com isso, deixam o Transparaná extremamente atraente para quem gosta de aventura, adrenalina e velocidade”, declarou o diretor geral do evento, Vinicius Gunha (o Gallo). 

Reconhecido pelo Governo do Paraná 

Em 2021, o Transparaná conta com o importante incentivo do Governo do Estado do Paraná, o que é bastante relevante, uma vez que evidencia e traz peso a marca. “É uma alegria para o Governo do Estado participar dessa história. É um evento que oferece a oportunidade de conhecer o interior do nosso belo estado, fomentando o esporte e o turismo, que são dois importantes motores no desenvolvimento econômico e da qualidade de vida da população”, salientou o governador do Paraná, Carlos Roberto Massa Júnior. 

Para o superintende do esporte do Estado, Helio Wirbiski, “o Transparaná é uma das principais ações esportivas do Paraná, atraindo participantes de todo o Brasil e dando destaque a diversas regiões do nosso estado”, reforçou. 

Roteiro 

O 27º Transparaná tem largada de Foz do Iguaçu – importante ponto turístico brasileiro que atraí milhares de pessoas que desejam visitar as Cataratas do Iguaçu. De lá, a caravana terá pernoites em Cascavel, Guarapuava e Irati, até alcançar a capital Curitiba. Entre os dias 16 e 20 de fevereiro, serão percorridos cerca de 1 mil quilômetros, levantados pelo diretor de prova, Vander Hirt (o Fritão). 

“Caprichamos no trajeto deste ano, com cerca de 90% do trecho de navegação inédito. Passaremos por dentro de diversas fazendas que são um espetáculo. Temos uma variedade de estradas e cruzamentos que nos permitiram elaborar laços e pegadinhas que deixarão pilotos e navegadores ‘atordoados’. Será uma disputa difícil e técnica”, contou Fritão. “Devido as chuvas na região, o terreno estará bem molhado, então, sugiro que estejam todos preparados para encarar muita lama”, completou. 

A concentração para o 27º Transparaná será Centro de Convenções de Foz do Iguaçu, a partir das 13h, no dia 16. Neste dia, os off-roaders confirmarão presença, retirarão os kits e passarão pelas vistorias técnicas. Às 16h15 está programada uma visita exclusiva e em comboio as Cataratas do Iguaçu, com foto oficial do evento na passarela de frente as quedas. 

Os protocolos de segurança estabelecidos pela pandemia do Covid-19 serão rigidamente cumpridos e fiscalizados, sendo obrigatório o uso de máscara, álcool em gel e o distanciamento entre os indivíduos. 

Primeiro dia de prova – Foz do Iguaçu a Cascavel (240 quilômetros)

O roteiro do primeiro dia margeará o Parque Nacional do Iguaçu. Logo no começo, haverá uma pista onde pilotos e navegadores deverão estar bem concentrados para encarar muitos balaios. “Afirmo que o resultado do primeiro dia será definido neste trecho”, alertou Fritão. 

Cumprido este desafio inicial, pilotos e navegadores seguirão por estradas mais abertas (e em linha) dentro de fazendas de eucaliptos. “A chegada em Cascavel promete ser emocionante. Teremos uma fazenda com trilhas de mata nativa e uma outra pista, que permitirá alta velocidade e, claro, mais balaios. Será um verdadeiro espetáculo, com os carros escorregando e levantando poeira (ou espalhando lama)”, concluiu. 

Segundo dia de prova – Cascavel a Guarapuava (310 quilômetros)

O segundo dia de Transparaná segue rumo a cidade de Guarapuava, passando por Laranjeiras do Sul, Goioxim e Palmeirinha. A prova será em linha, passando por fazendas de reflorestamento de pinus. Haverá os tradicionais balaios e as médias de velocidade serão justas (ora alta). 

Terceiro dia – Guarapuava a Irati (220 quilômetros)

O dia começa em uma pista de motocross localizada ao lado do Rio Jordão, em Guarapuava. Com pouco trecho de deslocamento, os off-roaders passarão por uma fazenda de pinus com terreno bom e bem diversificado, com direito a lama. Será a prova mais veloz do Transparaná 2021, com muitas mudanças de direção e vários balaios. Fazem parte do roteiro as localidades de Guará e Imbituva. 

Para encerrar o dia e colocar aquela “pimenta” na disputa e deixar a briga pelo título de 2021 ainda mais acirrada, haverá uma outra pista dentro do CTG de Irati, com muitos balaios (um em cima do outro). 

Quarto dia – Irati a Curitiba (205 quilômetros)

A mesma pista do CTG em Irati abrirá o último dia do Transparaná; que depois seguirá rumo a Porto Amazonas e São Luiz do Purunã. O destaque ficará por conta da Fazenda Santa Joana que oferece uma vasta opção de trilhas extremamente técnicas. Mas antes de chegar lá, um novo setor com diversos balaios continuará exigindo a atenção e habilidade das duplas. Será “faca nos dentes” do início ao fim do rali. 

O 27º Transparaná é patrocinado por Governo do Estado do Paraná, Sanepar, Copel Energia, Prati Donaduzzi, Dispauto Auto Peças, GS Performance, Mamute Off-Road, Acassius Centro Gráfico, Trilha Euro Car, Troller, Ekron Off-Road. 

Tem apoio de Estrada Distribuidora de Combustível, Guarapuava 4x4, Velho Madalosso, Bemajjy Bolsas, RL Cópias, Insam, Fábrica das Cópias, Prefeitura Municipal de Foz do Iguaçu, Prefeitura Municipal de Cascavel, Prefeitura Municipal de Guarapuava e Prefeitura Municipal de Irati.